RVS 321 spiraalbuis voor warmtewisselaar

Naast verrassend lekker eten en onbeperkte alcoholische dranken, bieden sommige luchthavenlounges een aantal zeer nuttige voorzieningen voor reizigers, zoals privédouches en bedden.Brussel/Lexus Space gaat tot het uiterste.Toen ik de kamer inkeek en een Mark Levinson-geluidssysteem zag met een Harman #515-draaitafel uit 2017, dacht ik dat ik te veel had (en dat deed ik ook).Het was de eerste draaitafel van Mark Levinson en kostte zonder cartridges $ 10.000.Het is nog steeds in productie.

Roestvrij staal 317/317L buizen en buizen Chemische samenstelling

317/317L roestvrijstalen opgerolde buis van 5,5 * 0,85 mm

SS 317/317L buizen en buizen Mechanische eigenschappen

317/317L roestvrijstalen opgerolde buis van 5,5 * 0,85 mm

Een luisterruimte uitgerust met een draaitafel is iets dat ik nog nooit eerder in een luchthavenlounge heb gezien, en sindsdien heb ik ook geen andere meer gezien – niet dat ik de laatste tijd het interieur van een luchthavenlounge heb gezien.
“Eindelijk”, dacht ik, “heeft iemand in een drukke ruimte een audiosysteem van hoge kwaliteit geïnstalleerd waarmee mensen die niet bekend zijn met vinylplaten echt geluid van hoge kwaliteit kunnen ervaren!”
maar nee.De deur is dicht.Noch ik, noch andere reizigers konden het systeem horen.Het leek me een goed idee, misschien hebben een paar gebroken naalden me aan het denken gezet.Of het kan worden gereserveerd voor het moment waarop de DJ de plaat draait.Ik wil graag vrijwilliger worden.
Het Mark Levinson-thuisaudiosysteem bevindt zich in de Lexus Lounge, terwijl het merk Mark Levinson audiosystemen voor Lexus-voertuigen ontwerpt en levert.De draaitafel lijkt erg op VPI omdat hij door VPI is gemaakt volgens Harman-specificaties.Bekende VPI-elementen zijn niet verborgen, waaronder een met vinyl omwikkelde MDF/aluminium sandwichbasis op bekende poten en een hoogwaardige aluminium pallet gemonteerd op omgekeerde lagers.Je moet de draaitafel verwijderen om hem te zien, maar iedereen die bekend is met het VPI-ontwerp weet dat hij er is, samen met de bekendere (en beter zichtbare) 3D-geprinte JMW Memorial-arm.Harman is open geweest over de VPI-verbinding, zoals bevestigd in een persbericht van CES 2017.“Het was vanaf het begin bedoeld als co-marketingprogramma”, vertelde een vertegenwoordiger van Levinson me onlangs.Het was tenslotte de eerste draaitafel van Levinson, dus daarom dachten ze waarschijnlijk dat de VPI-verbinding prima was.
Ik denk dat het typische Amerikaanse Harman-bedrijf, opgericht als Harman/Kardon op Long Island door wijlen Sydney Harman en Bernard Cardon, een Amerikaans bedrijf zou moeten kiezen om de eerste Mark Levinson-draaitafel te maken.Een ander Amerikaans icoon, Macintosh, gaat naar Clearaudio in Duitsland om zijn eerste draaitafel te kopen.Clearaudio heeft geweldige productiemogelijkheden en maakt een aantal prachtige draaitafels, maar voor mij is het alsof Harley Davidson aan Suzuki of BMW vraagt ​​om een ​​van hun fietsen te maken.Het lijkt niet goed.
Later wendde McIntosh zich ook tot VPI om de mechanische componenten van de MTI100-draaitafel te integreren.(Eind jaren zeventig, onder wijlen Gordon Gow, overwoog Mackintosh de originele arm van Bob Graham te verkopen, maar met de komst van de cd kwamen Gordon en zijn bedrijf met iets beters.)
Overigens: Harman International is sinds 2017 een dochteronderneming van Samsung. Wist je dat Samsung in 1938 begon als kruidenierswinkel die Koreaanse gedroogde vis en groenten verkocht?Van kleine gedroogde visjes tot gigantische flatscreen-tv's en kleine mobiele telefoons.
Harmans 'merkherkenning' moet echter worden geprezen omdat hij een Amerikaans bedrijf benaderde om 'de eerste' draaitafel ter wereld te kopen.Het is logisch.Er werd mij echter verteld dat de gelijkenis met het reguliere VPI-aanbod enige controverse veroorzaakte in de detailhandel.
Draaitafel #5105 In 2017 werd de #515 beschreven als "de perfecte aanvulling op de Pure Phono-trap die te vinden is in de onlangs uitgebrachte #526 en #523 voorversterkers."Op dezelfde manier werd de nr. 5105 – ook verkrijgbaar als de nr. 5105 MC met een Ortofon Quintet Black-cartridge – geadverteerd als “de perfecte aanvulling op de 5000-serie phono-trappen die te vinden zijn in de nr. 5805 en nr. voorversterker 5206”.De nieuwe 'tafel' leende de visuele en ontwerpkenmerken van de elektronica uit de 5000-serie, maar de cartridge, en niet de draaitafel, moest passen bij de pickup-fase.Ik heb hier geen componenten – noch #5805 noch #5206 – dus ik kan het niet zeggen.
Nr. 5105 wordt verkocht voor $ 6.000.De MC-versie met cartridges kost $ 7.000.Je krijgt geen cartridgekorting als je de kit koopt – Quintet Black kost $ 999 – maar je krijgt hem wel af fabriek, wat een must is voor nieuwkomers op vinyl.
Harman reisde naar Duitsland om een ​​nieuwe draaitafel te kopen (er stond "Made in Germany" op de achterkant), maar in persbericht #5105 stond niet wie deze gemaakt had.Ongeacht wat de fabrikant van de speler doet, alle aanwijzingen zijn goed verborgen.Ik heb een vermoeden, maar ik speculeer niet.
De nr. 5105 is een draaitafel van hoge kwaliteit (75 lb).Het is duurzaam, mooi gemaakt en goed ontworpen.Hij is bovendien prachtig en past echt bij de “look” van Mark Levinson, vooral bij de look van de 5000-serie.De tafel heeft een massief 2,5 cm dik gezandstraald aluminium front dat machinaal is bewerkt en gevormd om te passen bij een slank display van getint glas, ingebouwd in een helder geanodiseerd aluminium frame (klinkt groter dan het ingewikkeld lijkt).Met drie verlichte knoppen op het paneel kunt u de snelheid selecteren: 33 1/3 rpm, 45 rpm of uit.
De camera is opgebouwd uit een duurzaam 2″ hoog aluminium chassis waarin een 12V DC synchrone motor en ingebouwde voeding zijn ondergebracht;geen wandpanelen nodig.De stroom wordt geleverd via de IEC-connector op het achterpaneel.Chassis rust op drie in hoogte verstelbare aluminium poten. Met “hybride materiaal” intern veersysteem;Levinson heeft de exacte materialen en mechanismen niet gespecificeerd.
Het mechanische systeem bestaat uit een aluminium schijf van 13 pond, 11,75 inch diameter en 1,33 inch hoog, waarin een vacuümgeharde, diamantgecoate roestvrijstalen spindel is ondergebracht.minder wrijving.Het lager waarin het zit, is tijdens de bewerking verbonden met de spil.Materiaal van het drukkussen niet gespecificeerd.Voor zover ik kan zien, is dit standaard, goed geïmplementeerd spul.
Inclusief gedrukt materiaal – Een opvouwbare envelop van 12″ x 12″ die een dun elastisch kussentje voor de schijf bevat met koolstofvezelprints, installatie-instructies in de ene zak en installatie-instructies in een andere – ONJUIST Er wordt gezegd dat de velgen op omgekeerde lagers rijden.ML is op de hoogte van de fout en zal deze de volgende keer dat deze wordt afgedrukt, herstellen.De aandrijving vindt plaats via een niet-geïdentificeerde gegroefde thermoplastische motorpoelie met een vierkante riem gemonteerd op de omtrek van de schijf.
De rocker heeft een effectieve lengte van 10 inch en is opgebouwd uit een sterke, gladde koolstofvezelbuis, gemonteerd op een aluminium schaal met geïntegreerde pinnen en azimutaanpassing van de schaal.Het cardanische lagersysteem lijkt nauwkeurig te zijn, en de achterbrug maakt elke instelling mogelijk, inclusief VTA/SRA (hoewel niet tijdens de vlucht), evenals draad- en gewichtsslede.
INSTALLATIE EN GEBRUIK Het instellen van de No.5105 MC is bijzonder eenvoudig, aangezien de Ortofon Quintet Black in de fabriek is geïnstalleerd.De Quintet Black is een dynamische cartridge met lage output (0,3 mV) met een Shibata-stylus gemonteerd op een cantilever van saffierglas.Het biedt details, ruimtelijke diepte en, indien correct aangepast, toonnauwkeurigheid.Maar vaker wel dan niet is hij een beetje “cool” en “snel”.
Nadat je de basis waterpas hebt gezet – eenvoudig dankzij de ingebouwde waterpas – kun je de plaat monteren: gewoon erop zetten.Zelfs de VTF is vooraf geïnstalleerd, omdat de ballastboot stevig op de contragewichtpalen is bevestigd.Er wordt geen stofkap of phono-verbinding meegeleverd, maar de Mark Levinson wordt geleverd met een prachtig gegraveerd gewicht van hoge kwaliteit dat een koperen inzetstuk lijkt te hebben.
Het enige dat u nog hoeft te doen is de beschermfolie van de stylus verwijderen, de antislipdraad installeren en uw favoriete RCA-phono-aansluiting van uw bureau aansluiten op uw phono-trap (of een volledig uitgeruste voorversterker of ingebouwde phono-ingang).Sluit hem aan en je bent klaar.
Kunststof motorpoelie Geen ontkoppeling Motor Multiplex basis omwikkeld met plastic (sorry, “MDF”)
OEM-dealer Mark Levinson gelooft dat kopers voor deze prijs zullen kopen.Is het lijmen van twee stukken aluminium op een vezelplaat een kenmerk van de ontwikkeling van draaitafels in de nieuwe eeuw?Nee, het is goedkoper en gemakkelijker om een ​​motor op een stuk triplex te bevestigen en van de winst te genieten.
$10.000 is de prijs van de 515. De 5105 wordt verkocht voor $6.000.Ja, de manier waarop recensies hier worden geschreven, kost soms tijd om erachter te komen wat de werkelijke prijs van het betreffende artikel is.
Zoals Jim Austin opmerkte, bespreekt Mikey de prijs van #5105 in de paragraaf onder de foto met de titel "Draaitafel #5105", naast de prijs die op de specificatiepagina staat.
Het beschikt over een Acoustic Signature-toonarm.Andere bonussen zijn onder meer vierkante riemen, katroldiameters, een draaitafel van 13 pond en een recordgewicht.
Snelheidsbeheersing lijkt iets waar veel fabrikanten moeite mee hebben.Ik kreeg resultaten die vergelijkbaar waren met Michael's metingen "na het reinigen van de riem" met mijn 40 jaar oude originele Ariston RD11 Superieur-motor.
Ik wou dat ik me dit horloge kon herinneren, maar ik heb onlangs een recensie gelezen van een budgethorloge (minder dan $ 2.000) met een solide snelheidsregeling.In de ML-achtbaan en hoger verwachtte ik hetzelfde.
Zou dit de Audio Technica AT-LP120-USB kunnen zijn die Fremer op [Analog Planet] heeft beoordeeld?Anders misschien nog een draaitafel met directe aandrijving, omdat hun snelheidsnauwkeurigheid meestal veel beter is dan die van riemaandrijvingen (er zijn natuurlijk uitzonderingen).Ik heb een riemaandrijving, maar ik word als hetero beschouwd, alleen maar om er omheen te komen.